2012年04月05日(木)
試し撮り [D4+AF-S VR Zoom-Nikkor 200-400mm f/4G IF-ED]
VR200-400+テレコン1.7×【Ai AF-S Teleconverter TC-17E II】試し撮り。
かなり暗くなっていたのでISOを上げてみた(絞り優先)。
気づくのが遅れ後追いになったがAFは十分追従した(AF-C 1点)。
燕は良く飛んでいるのでD3やD300で何回か狙ったことがあったが、今まではまともに捉えたことは無かった。
テレコンかましているのにこのAFの良さはD4の実力だろう。70.8m先を飛んでいるこの小さな鳥を撮影できたのは驚きだ。
時間がPM5時を過ぎていたのでマニュアルモードF8、1/2000、ISOオートで撮影してみた。
対岸の鉄道、カラフルな車両が走っている。
ズームレンズは構図を色々と変えられるのでこんな写真も撮れる。
Posted by woods at 2012年04月05日(木) 19時23分 トラックバック ( 0 ) コメント ( 2 )
コメント
こんばんは
ここは田舎なので電車じゃないです。土佐では蒸気機関車の時代からこれも「キシャ」と行っています。
7種類有るのは知らなかったです。最近カラフルになったくらいに思っていました。
機会があったら(根性が)全種撮ってみたいですね。
デジタル一眼カメラは、10年前にD100を手にしてからそのメカニックさに惹かれて新型が出るたびに欲しくなっています。D100→D2H→H2X→D3と来ての今回のD4です。買い換えで来ていますが、「暗いところでも舌の一点にピントが合う」という大前提で所有しています。ということは仕事用と言って良いと思いますね(^_^)v
D800はサブ機としての位置づけですが、普段使いに良いなと思い衝動買いしました。ただそんなカメラではないですが・・
最後の画像の電車にパンタグラフが無いのが不思議で調べてみました。土佐くろしお鉄道の中村・宿毛線のラッピング列車で、レールバスと言う気動車らしいです。
車体の絵柄は全7種あるとか。
試し撮りで、桜をバックにまず1種ゲットですね。
D800は趣味で理解できますが、D4は趣味と言いかねますね。仕事用・・・?
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